Minh Phương
Thành viên nổi tiếng
Giá xăng dầu ngày 10/4 ghi nhận xu hướng tăng trở lại trên thị trường quốc tế, trong bối cảnh căng thẳng địa chính trị leo thang khi Iran tiếp tục đóng cửa Eo biển Hormuz.
Cụ thể, dầu Brent giao kỳ hạn tăng 0,87% (tương đương 83 cent) lên 96,75 USD/thùng, trong khi dầu WTI của Mỹ tăng 1,06% (1,04 USD) lên 98,91 USD/thùng. Đà tăng này phản ánh lo ngại của thị trường về nguy cơ gián đoạn nguồn cung, bất chấp thỏa thuận ngừng bắn kéo dài hai tuần giữa Mỹ và Iran do Pakistan làm trung gian. Thực tế, giao tranh vẫn tiếp diễn sau khi thỏa thuận được công bố.
Các chuyên gia cảnh báo nếu dòng chảy dầu qua eo biển Hormuz tiếp tục bị hạn chế, giá dầu Brent có thể leo lên tới 190 USD/thùng. Theo John Paisie – Chủ tịch Stratas Advisors, trong trường hợp Iran nới lỏng hoạt động vận chuyển qua tuyến đường này, giá dầu có thể hạ nhiệt nhưng vẫn duy trì ở mức cao hơn đáng kể so với trước xung đột.
Trong khi đó, theo Saudi Press Agency, các cuộc tấn công nhằm vào cơ sở năng lượng của Saudi Arabia đã khiến sản lượng dầu của nước này giảm khoảng 600.000 thùng/ngày, đồng thời làm gián đoạn khoảng 700.000 thùng/ngày qua tuyến đường ống Đông – Tây.
Nhà phân tích Tony Sycamore của IG cho biết thị trường đang tập trung theo dõi mật độ tàu chở dầu đi qua eo biển Hormuz, cũng như diễn biến của các cuộc đàm phán hòa bình dự kiến diễn ra trong ngày 10/4 tại Pakistan. Tuy nhiên, giới phân tích cho rằng Pakistan có thể không đủ sức ép để buộc Iran mở lại hoàn toàn tuyến vận tải chiến lược này.
Trước đó, theo Reuters, Iran từng cân nhắc áp phí đối với tàu thuyền đi qua eo biển Hormuz trong khuôn khổ một thỏa thuận hòa bình, song đề xuất này đã vấp phải phản đối từ các nước phương Tây và cơ quan hàng hải thuộc Liên Hợp quốc.
Eo biển Hormuz – tuyến vận chuyển năng lượng huyết mạch, nơi trung chuyển khoảng 20% nguồn cung dầu khí toàn cầu từ các nước vùng Vịnh như Iraq, Saudi Arabia, Kuwait và Qatar – đã bị gián đoạn kể từ khi xung đột bùng phát cuối tháng 2, sau các cuộc không kích của Mỹ và Israel nhằm vào Iran. Theo JPMorgan, gần 50 cơ sở hạ tầng tại khu vực Vịnh đã bị hư hại trong gần 6 tuần giao tranh, khiến công suất lọc dầu giảm khoảng 2,4 triệu thùng/ngày.
Ở diễn biến mới, giá dầu tiếp tục bật tăng mạnh trong phiên giao dịch, với Brent có thời điểm tăng 3,6% lên 98,16 USD/thùng và WTI tăng 5% lên 99,15 USD/thùng. Trước đó, cả hai loại dầu này từng giảm sâu xuống dưới mốc 100 USD/thùng do kỳ vọng lệnh ngừng bắn sẽ giúp khôi phục lưu thông qua eo biển Hormuz.
Tuy nhiên, căng thẳng lại leo thang khi Israel tiến hành thêm các cuộc không kích tại Lebanon ngày 9/4, làm suy yếu triển vọng duy trì thỏa thuận ngừng bắn do Donald Trump đề xuất. Điều này khiến thị trường chưa thể loại bỏ hoàn toàn rủi ro địa chính trị, trong khi tác động của các cuộc đàm phán Mỹ - Iran đối với nguồn cung dầu vẫn chưa rõ ràng.
Theo Ole Hvalbye của SEB Research, giá năng lượng khó giảm nếu eo biển Hormuz chưa được khai thông hoàn toàn. Ông nhận định đợt giảm giá trước đó chủ yếu là phản ứng quá mức của thị trường.
Tại Việt Nam, giá xăng dầu trong nước đã được điều chỉnh giảm mạnh từ 15h30 ngày 9/4 theo quyết định của liên Bộ Công Thương – Tài chính. Giá xăng RON95-III giảm còn 23.540 đồng/lít; E5RON92 xuống 22.340 đồng/lít; xăng E10 còn 23.070 đồng/lít. Các mặt hàng dầu cũng giảm sâu, trong đó dầu diesel giảm hơn 9.500 đồng/lít xuống 32.960 đồng/lít.
Trong kỳ điều hành này, cơ quan quản lý tiếp tục trích lập Quỹ Bình ổn giá xăng dầu đối với nhiều mặt hàng, nhưng không thực hiện chi quỹ.
Cụ thể, dầu Brent giao kỳ hạn tăng 0,87% (tương đương 83 cent) lên 96,75 USD/thùng, trong khi dầu WTI của Mỹ tăng 1,06% (1,04 USD) lên 98,91 USD/thùng. Đà tăng này phản ánh lo ngại của thị trường về nguy cơ gián đoạn nguồn cung, bất chấp thỏa thuận ngừng bắn kéo dài hai tuần giữa Mỹ và Iran do Pakistan làm trung gian. Thực tế, giao tranh vẫn tiếp diễn sau khi thỏa thuận được công bố.
Các chuyên gia cảnh báo nếu dòng chảy dầu qua eo biển Hormuz tiếp tục bị hạn chế, giá dầu Brent có thể leo lên tới 190 USD/thùng. Theo John Paisie – Chủ tịch Stratas Advisors, trong trường hợp Iran nới lỏng hoạt động vận chuyển qua tuyến đường này, giá dầu có thể hạ nhiệt nhưng vẫn duy trì ở mức cao hơn đáng kể so với trước xung đột.
Trong khi đó, theo Saudi Press Agency, các cuộc tấn công nhằm vào cơ sở năng lượng của Saudi Arabia đã khiến sản lượng dầu của nước này giảm khoảng 600.000 thùng/ngày, đồng thời làm gián đoạn khoảng 700.000 thùng/ngày qua tuyến đường ống Đông – Tây.
Nhà phân tích Tony Sycamore của IG cho biết thị trường đang tập trung theo dõi mật độ tàu chở dầu đi qua eo biển Hormuz, cũng như diễn biến của các cuộc đàm phán hòa bình dự kiến diễn ra trong ngày 10/4 tại Pakistan. Tuy nhiên, giới phân tích cho rằng Pakistan có thể không đủ sức ép để buộc Iran mở lại hoàn toàn tuyến vận tải chiến lược này.
Trước đó, theo Reuters, Iran từng cân nhắc áp phí đối với tàu thuyền đi qua eo biển Hormuz trong khuôn khổ một thỏa thuận hòa bình, song đề xuất này đã vấp phải phản đối từ các nước phương Tây và cơ quan hàng hải thuộc Liên Hợp quốc.
Eo biển Hormuz – tuyến vận chuyển năng lượng huyết mạch, nơi trung chuyển khoảng 20% nguồn cung dầu khí toàn cầu từ các nước vùng Vịnh như Iraq, Saudi Arabia, Kuwait và Qatar – đã bị gián đoạn kể từ khi xung đột bùng phát cuối tháng 2, sau các cuộc không kích của Mỹ và Israel nhằm vào Iran. Theo JPMorgan, gần 50 cơ sở hạ tầng tại khu vực Vịnh đã bị hư hại trong gần 6 tuần giao tranh, khiến công suất lọc dầu giảm khoảng 2,4 triệu thùng/ngày.
Ở diễn biến mới, giá dầu tiếp tục bật tăng mạnh trong phiên giao dịch, với Brent có thời điểm tăng 3,6% lên 98,16 USD/thùng và WTI tăng 5% lên 99,15 USD/thùng. Trước đó, cả hai loại dầu này từng giảm sâu xuống dưới mốc 100 USD/thùng do kỳ vọng lệnh ngừng bắn sẽ giúp khôi phục lưu thông qua eo biển Hormuz.
Tuy nhiên, căng thẳng lại leo thang khi Israel tiến hành thêm các cuộc không kích tại Lebanon ngày 9/4, làm suy yếu triển vọng duy trì thỏa thuận ngừng bắn do Donald Trump đề xuất. Điều này khiến thị trường chưa thể loại bỏ hoàn toàn rủi ro địa chính trị, trong khi tác động của các cuộc đàm phán Mỹ - Iran đối với nguồn cung dầu vẫn chưa rõ ràng.
Theo Ole Hvalbye của SEB Research, giá năng lượng khó giảm nếu eo biển Hormuz chưa được khai thông hoàn toàn. Ông nhận định đợt giảm giá trước đó chủ yếu là phản ứng quá mức của thị trường.
Tại Việt Nam, giá xăng dầu trong nước đã được điều chỉnh giảm mạnh từ 15h30 ngày 9/4 theo quyết định của liên Bộ Công Thương – Tài chính. Giá xăng RON95-III giảm còn 23.540 đồng/lít; E5RON92 xuống 22.340 đồng/lít; xăng E10 còn 23.070 đồng/lít. Các mặt hàng dầu cũng giảm sâu, trong đó dầu diesel giảm hơn 9.500 đồng/lít xuống 32.960 đồng/lít.
Trong kỳ điều hành này, cơ quan quản lý tiếp tục trích lập Quỹ Bình ổn giá xăng dầu đối với nhiều mặt hàng, nhưng không thực hiện chi quỹ.