Trung Quốc đã sử dụng chiến lược gì để hấp thụ công nghệ đường sắt cao tốc Nhật-Đức-Pháp, được Đại học Stanford viết vào sách giáo khoa
Khi Trung Quốc bắt đầu triển khai dự án đường sắt cao tốc vào năm 2003, Bộ Đường sắt xác định rằng nếu không tiếp cận công nghệ tiên tiến từ nước ngoài, hệ thống vận tải sẽ sớm quá tải. Ban đầu, Trung Quốc tìm đến Nhật Bản do tàu Shinkansen có độ tin cậy cao và kinh nghiệm vận hành lâu năm. Tuy nhiên, Nhật Bản đưa ra giá cao và từ chối chuyển giao công nghệ cốt lõi. Sau hơn nửa năm đàm phán không thành, Trung Quốc chuyển hướng sang Siemens (Đức). Siemens nắm được thông tin...
Đọc bài gốc tại
đây
Đăng nhập một lần thảo luận tẹt ga
window.googletag = window.googletag || {cmd: []};
googletag.cmd.push(function() {
window.uk_delivery_1753154734465 = googletag.defineSlot('/57976558/Ureka_Supply_home.vn_Outstream_1x1_270225', [1,1], 'div-gpt-ad-1753154734465-0').addService(googletag.pubads());
googletag.pubads().enableSingleRequest();
googletag.enableServices();
googletag.display('div-gpt-ad-1753154734465-0');
});
googletag.cmd.push(function() {
if(googletag.pubads().isInitialLoadDisabled() && !window.uk_delivery_1753154734465.getResponseInformation()){
googletag.pubads().refresh([window.uk_delivery_1753154734465])
}
});
window.googletag = window.googletag || {cmd: []};
googletag.cmd.push(function() {
window.uk_delivery_1753685560510 = googletag.defineSlot('/57976558/Ureka_Supply_home.vn_InpageMB_1x1_110325', [1,1], 'div-gpt-ad-1753685560510-0').addService(googletag.pubads());
googletag.pubads().enableSingleRequest();
googletag.enableServices();
googletag.display('div-gpt-ad-1753685560510-0');
});
googletag.cmd.push(function() {
if(googletag.pubads().isInitialLoadDisabled() && !window.uk_delivery_1753685560510.getResponseInformation()){
googletag.pubads().refresh([window.uk_delivery_1753685560510])
}
});
Đoạn Video
Ảnh
