Đoạn Video
Ảnh
Ánh Bình Minh
Thành viên nổi tiếng
Từ 15h ngày 23/4, giá xăng dầu trong nước được điều chỉnh giảm đồng loạt, với mức hạ từ 100 đến 1.160 đồng/lít (kg) tùy từng mặt hàng. Động thái này mang lại tín hiệu tích cực cho người tiêu dùng trong bối cảnh chi phí nhiên liệu vẫn nhiều biến động.
Theo quyết định điều hành mới nhất của Liên Bộ Công Thương - Tài chính, xăng RON 95-III giảm 160 đồng/lít, còn 22.880 đồng/lít. Xăng E5 RON 92 cũng hạ 100 đồng/lít, xuống mức 21.830 đồng/lít.
Không chỉ xăng, các mặt hàng dầu cũng ghi nhận mức giảm mạnh, dao động từ 820 đến 1.160 đồng/lít (kg). Sau điều chỉnh, giá dầu diesel còn 26.690 đồng/lít, trong khi dầu mazut ở mức 18.810 đồng/kg.
Ở kỳ điều hành này, Liên Bộ tiếp tục trích lập Quỹ bình ổn giá xăng dầu, với mức 400 đồng/lít (kg) áp dụng cho dầu diesel và mazut nhằm duy trì công cụ điều tiết thị trường.
Tính từ cuối tháng 2 đến nay, thị trường xăng dầu trong nước đã trải qua 18 kỳ điều hành. Riêng xăng RON 95-III có 9 lần tăng, 7 lần giảm và 2 lần giữ nguyên; dầu diesel ghi nhận 8 lần tăng, 8 lần giảm và 2 lần ổn định. Đáng chú ý, từ đầu tháng 4, xu hướng giảm giá bắt đầu chiếm ưu thế.
Dù vậy, so với thời điểm cuối tháng 2 – khi căng thẳng Trung Đông leo thang – giá xăng dầu hiện vẫn ở mức cao hơn đáng kể. Xăng RON 95-III tăng gần 2.730 đồng/lít, còn dầu diesel tăng khoảng 7.420 đồng/lít.
Trên thị trường thế giới, giá xăng dầu trong kỳ điều hành này chịu tác động từ nhiều yếu tố, bao gồm việc đàm phán giữa Mỹ và Iran chưa đạt tiến triển rõ rệt, cùng với căng thẳng gia tăng tại khu vực eo biển Hormuz. Diễn biến này khiến giá thành phẩm biến động trái chiều: xăng RON 95 tăng nhẹ khoảng 0,5%, trong khi dầu diesel và mazut lần lượt giảm 3,8% và 3,7%.
Liên quan đến chính sách thuế, từ ngày 9/3, thuế nhập khẩu đối với nhiều mặt hàng xăng dầu và nguyên liệu pha chế như naphtha, reformate, condensate… đã được giảm từ 7–10% xuống 0%. Chính sách này dự kiến hết hiệu lực vào ngày 30/4, tuy nhiên Bộ Tài chính đang đề xuất gia hạn đến hết ngày 30/6, đồng thời mở rộng danh mục hàng hóa áp dụng thuế suất 0% nhằm hỗ trợ các nhà máy lọc hóa dầu trong nước.
Theo cơ quan soạn thảo, việc hạ thuế nhập khẩu về 0% đã giúp doanh nghiệp chủ động hơn trong việc tìm kiếm nguồn cung thay thế khi chuỗi cung ứng bị gián đoạn, qua đó góp phần đảm bảo nguồn cung xăng dầu, ổn định thị trường và hỗ trợ tăng trưởng kinh tế vĩ mô.
Theo quyết định điều hành mới nhất của Liên Bộ Công Thương - Tài chính, xăng RON 95-III giảm 160 đồng/lít, còn 22.880 đồng/lít. Xăng E5 RON 92 cũng hạ 100 đồng/lít, xuống mức 21.830 đồng/lít.
Không chỉ xăng, các mặt hàng dầu cũng ghi nhận mức giảm mạnh, dao động từ 820 đến 1.160 đồng/lít (kg). Sau điều chỉnh, giá dầu diesel còn 26.690 đồng/lít, trong khi dầu mazut ở mức 18.810 đồng/kg.
Ở kỳ điều hành này, Liên Bộ tiếp tục trích lập Quỹ bình ổn giá xăng dầu, với mức 400 đồng/lít (kg) áp dụng cho dầu diesel và mazut nhằm duy trì công cụ điều tiết thị trường.
Tính từ cuối tháng 2 đến nay, thị trường xăng dầu trong nước đã trải qua 18 kỳ điều hành. Riêng xăng RON 95-III có 9 lần tăng, 7 lần giảm và 2 lần giữ nguyên; dầu diesel ghi nhận 8 lần tăng, 8 lần giảm và 2 lần ổn định. Đáng chú ý, từ đầu tháng 4, xu hướng giảm giá bắt đầu chiếm ưu thế.
Dù vậy, so với thời điểm cuối tháng 2 – khi căng thẳng Trung Đông leo thang – giá xăng dầu hiện vẫn ở mức cao hơn đáng kể. Xăng RON 95-III tăng gần 2.730 đồng/lít, còn dầu diesel tăng khoảng 7.420 đồng/lít.
Trên thị trường thế giới, giá xăng dầu trong kỳ điều hành này chịu tác động từ nhiều yếu tố, bao gồm việc đàm phán giữa Mỹ và Iran chưa đạt tiến triển rõ rệt, cùng với căng thẳng gia tăng tại khu vực eo biển Hormuz. Diễn biến này khiến giá thành phẩm biến động trái chiều: xăng RON 95 tăng nhẹ khoảng 0,5%, trong khi dầu diesel và mazut lần lượt giảm 3,8% và 3,7%.
Liên quan đến chính sách thuế, từ ngày 9/3, thuế nhập khẩu đối với nhiều mặt hàng xăng dầu và nguyên liệu pha chế như naphtha, reformate, condensate… đã được giảm từ 7–10% xuống 0%. Chính sách này dự kiến hết hiệu lực vào ngày 30/4, tuy nhiên Bộ Tài chính đang đề xuất gia hạn đến hết ngày 30/6, đồng thời mở rộng danh mục hàng hóa áp dụng thuế suất 0% nhằm hỗ trợ các nhà máy lọc hóa dầu trong nước.
Theo cơ quan soạn thảo, việc hạ thuế nhập khẩu về 0% đã giúp doanh nghiệp chủ động hơn trong việc tìm kiếm nguồn cung thay thế khi chuỗi cung ứng bị gián đoạn, qua đó góp phần đảm bảo nguồn cung xăng dầu, ổn định thị trường và hỗ trợ tăng trưởng kinh tế vĩ mô.
