Đoạn Video
Ảnh
Lê Nhã Linh
Thành viên nổi tiếng
Giá xăng dầu trong nước bất ngờ quay đầu giảm trong kỳ điều hành chiều 27/8, trái với dự báo trước đó về khả năng tiếp tục tăng.
Từ 15h, giá E10 RON95-III giảm 60 đồng/lít, xuống 22.600 đồng/lít; E5 RON92 giảm 70 đồng/lít, còn 21.760 đồng/lít. Đáng chú ý, diesel giảm tới 460 đồng/lít, xuống 28.080 đồng/lít. Ngược lại, mazut tăng 460 đồng/kg, lên 18.140 đồng/kg.
Diễn biến này chủ yếu phản ánh biến động của giá các sản phẩm dầu thế giới trong kỳ tính giá. Giá RON95 dùng để pha chế E10 RON95 giảm khoảng 0,2%, xuống 116,3 USD/thùng, trong khi diesel giảm mạnh hơn, khoảng 2,4%, còn 156,5 USD/thùng. Riêng mazut tăng 3%, lên 611,5 USD/tấn.
Thị trường năng lượng quốc tế vẫn chịu ảnh hưởng lớn từ các yếu tố địa chính trị, trong đó có diễn biến đàm phán hòa bình Mỹ - Iran và tình trạng vận chuyển dầu qua eo biển Hormuz. Những yếu tố này khiến giá các sản phẩm dầu biến động không đồng nhất.
Trong kỳ điều hành này, cơ quan quản lý không chi Quỹ bình ổn giá xăng dầu, đồng thời trích lập 200 đồng/lít đối với diesel. Vì vậy, giá bán lẻ trong nước không nhất thiết biến động cùng mức với giá dầu thế giới.
Với người tiêu dùng, mức giảm 60-70 đồng/lít của xăng khá nhỏ nên tác động đến chi phí đi lại không đáng kể. Trong khi đó, diesel giảm mạnh hơn có thể giúp giảm bớt chi phí nhiên liệu cho vận tải và những ngành sử dụng nhiều dầu diesel.
Tuy nhiên, việc mazut tăng giá cho thấy thị trường nhiên liệu chưa bước vào một xu hướng giảm đồng loạt.
Thời gian tới, giá xăng dầu trong nước vẫn sẽ phụ thuộc nhiều vào diễn biến địa chính trị, nguồn cung toàn cầu, tình hình tại eo biển Hormuz và giá các sản phẩm dầu trên thị trường quốc tế. Nếu nguồn cung được cải thiện, giá có thể tiếp tục chịu áp lực giảm; ngược lại, bất kỳ gián đoạn nào cũng có thể khiến giá đảo chiều.
Từ 15h, giá E10 RON95-III giảm 60 đồng/lít, xuống 22.600 đồng/lít; E5 RON92 giảm 70 đồng/lít, còn 21.760 đồng/lít. Đáng chú ý, diesel giảm tới 460 đồng/lít, xuống 28.080 đồng/lít. Ngược lại, mazut tăng 460 đồng/kg, lên 18.140 đồng/kg.
Diễn biến này chủ yếu phản ánh biến động của giá các sản phẩm dầu thế giới trong kỳ tính giá. Giá RON95 dùng để pha chế E10 RON95 giảm khoảng 0,2%, xuống 116,3 USD/thùng, trong khi diesel giảm mạnh hơn, khoảng 2,4%, còn 156,5 USD/thùng. Riêng mazut tăng 3%, lên 611,5 USD/tấn.
Thị trường năng lượng quốc tế vẫn chịu ảnh hưởng lớn từ các yếu tố địa chính trị, trong đó có diễn biến đàm phán hòa bình Mỹ - Iran và tình trạng vận chuyển dầu qua eo biển Hormuz. Những yếu tố này khiến giá các sản phẩm dầu biến động không đồng nhất.
Trong kỳ điều hành này, cơ quan quản lý không chi Quỹ bình ổn giá xăng dầu, đồng thời trích lập 200 đồng/lít đối với diesel. Vì vậy, giá bán lẻ trong nước không nhất thiết biến động cùng mức với giá dầu thế giới.
Với người tiêu dùng, mức giảm 60-70 đồng/lít của xăng khá nhỏ nên tác động đến chi phí đi lại không đáng kể. Trong khi đó, diesel giảm mạnh hơn có thể giúp giảm bớt chi phí nhiên liệu cho vận tải và những ngành sử dụng nhiều dầu diesel.
Tuy nhiên, việc mazut tăng giá cho thấy thị trường nhiên liệu chưa bước vào một xu hướng giảm đồng loạt.
Thời gian tới, giá xăng dầu trong nước vẫn sẽ phụ thuộc nhiều vào diễn biến địa chính trị, nguồn cung toàn cầu, tình hình tại eo biển Hormuz và giá các sản phẩm dầu trên thị trường quốc tế. Nếu nguồn cung được cải thiện, giá có thể tiếp tục chịu áp lực giảm; ngược lại, bất kỳ gián đoạn nào cũng có thể khiến giá đảo chiều.
