Lê Nhã Linh✔
Thành viên nổi tiếng
Giá xăng dầu trong nước đang thấp hơn nhiều thị trường trong khu vực, trong khi giá xăng sinh học E5 và E10 được dự báo có thể giảm tới 2.000 đồng/lít tại kỳ điều hành tới. Tuy nhiên, đây mới là dự báo, chưa phải mức giảm chính thức.
Theo dữ liệu giá được công bố tại kỳ điều hành ngày 8/10, xăng E5RON92 có giá bán lẻ tối đa 27.703 đồng/lít, xăng E10RON95-III ở mức 28.254 đồng/lít, dầu diesel 29.128 đồng/lít và dầu mazut 21.092 đồng/kg. Một số doanh nghiệp có thể chủ động giảm giá bán thấp hơn mức tối đa theo quy định.
Theo số liệu so sánh được công bố trong kỳ điều hành giữa tháng 10, giá xăng tại Lào lên tới 52.104 đồng/lít, cao hơn khoảng 25.075 đồng/lít so với mức giá xăng tối đa 27.029 đồng/lít tại Việt Nam. Tại Thái Lan, giá xăng khoảng 32.471 đồng/lít; Campuchia khoảng 34.026 đồng/lít; Trung Quốc khoảng 35.017 đồng/lít.
Ở các thị trường khác, giá xăng RON 95 không trợ giá tại Malaysia ở mức khoảng 29.270 đồng/lít. Tại Singapore, giá xăng RON 95 dao động 70.000-73.000 đồng/lít, trong khi tại Metro Manila, Philippines, giá xăng RON 95 khoảng 40.000 đồng/lít.
Với mặt hàng dầu, giá tại Lào khoảng 40.644 đồng/lít, Thái Lan 33.646 đồng/lít và Campuchia 35.298 đồng/lít. Trong khi đó, giá dầu tại Việt Nam không cao hơn 29.106 đồng/lít theo số liệu được cung cấp. Giá dầu diesel tại Singapore và Philippines lần lượt tương đương khoảng 80.000-83.000 đồng/lít và 41.000 đồng/lít.
Chênh lệch giá nhiên liệu giữa các quốc gia xuất phát từ nhiều yếu tố, bao gồm thuế, trợ giá của chính phủ, cơ chế kiểm soát giá và chi phí nhập khẩu. Tại Việt Nam, các chính sách thuế và biện pháp điều hành của cơ quan quản lý góp phần hạn chế áp lực lên giá bán lẻ trong nước.
Trên thị trường quốc tế, giá dầu vẫn biến động mạnh do căng thẳng tại Trung Đông và nguy cơ gián đoạn nguồn cung. Theo Reuters, giá dầu Brent có thời điểm chạm 109,86 USD/thùng trong phiên cuối tuần ngày 16/10, mức cao nhất kể từ tháng 5, trong khi dầu WTI đóng cửa ở mức 101,41 USD/thùng. Sang ngày 18/10, giá dầu giảm sau động thái nới lỏng một số biện pháp trừng phạt của Mỹ đối với Nga, làm dấy lên kỳ vọng nguồn cung có thể tăng trở lại.
Diễn biến trái chiều này khiến triển vọng giá xăng dầu trong nước vẫn khó đoán định. Theo dự báo dựa trên giá xăng dầu thành phẩm tham chiếu tại thị trường châu Á, xăng E5 và E10 có thể giảm tới 2.000 đồng/lít trong kỳ điều hành kế tiếp, chưa tính tác động của Quỹ bình ổn giá xăng dầu. Giá dầu diesel được dự báo giảm nhẹ, trong khi dầu mazut có thể tăng hơn 1.000 đồng.
Dù vậy, mức điều chỉnh thực tế còn phụ thuộc vào diễn biến giá thành phẩm trong kỳ tính giá, tỷ giá, các khoản thuế và chi phí cấu thành giá cơ sở cũng như phương án điều hành của cơ quan quản lý. Vì vậy, thông tin xăng E10 có thể giảm 2.000 đồng/lít cần được hiểu là dự báo, chưa phải quyết định chính thức.
Theo dữ liệu giá được công bố tại kỳ điều hành ngày 8/10, xăng E5RON92 có giá bán lẻ tối đa 27.703 đồng/lít, xăng E10RON95-III ở mức 28.254 đồng/lít, dầu diesel 29.128 đồng/lít và dầu mazut 21.092 đồng/kg. Một số doanh nghiệp có thể chủ động giảm giá bán thấp hơn mức tối đa theo quy định.
Theo số liệu so sánh được công bố trong kỳ điều hành giữa tháng 10, giá xăng tại Lào lên tới 52.104 đồng/lít, cao hơn khoảng 25.075 đồng/lít so với mức giá xăng tối đa 27.029 đồng/lít tại Việt Nam. Tại Thái Lan, giá xăng khoảng 32.471 đồng/lít; Campuchia khoảng 34.026 đồng/lít; Trung Quốc khoảng 35.017 đồng/lít.
Ở các thị trường khác, giá xăng RON 95 không trợ giá tại Malaysia ở mức khoảng 29.270 đồng/lít. Tại Singapore, giá xăng RON 95 dao động 70.000-73.000 đồng/lít, trong khi tại Metro Manila, Philippines, giá xăng RON 95 khoảng 40.000 đồng/lít.
Với mặt hàng dầu, giá tại Lào khoảng 40.644 đồng/lít, Thái Lan 33.646 đồng/lít và Campuchia 35.298 đồng/lít. Trong khi đó, giá dầu tại Việt Nam không cao hơn 29.106 đồng/lít theo số liệu được cung cấp. Giá dầu diesel tại Singapore và Philippines lần lượt tương đương khoảng 80.000-83.000 đồng/lít và 41.000 đồng/lít.
Chênh lệch giá nhiên liệu giữa các quốc gia xuất phát từ nhiều yếu tố, bao gồm thuế, trợ giá của chính phủ, cơ chế kiểm soát giá và chi phí nhập khẩu. Tại Việt Nam, các chính sách thuế và biện pháp điều hành của cơ quan quản lý góp phần hạn chế áp lực lên giá bán lẻ trong nước.
Trên thị trường quốc tế, giá dầu vẫn biến động mạnh do căng thẳng tại Trung Đông và nguy cơ gián đoạn nguồn cung. Theo Reuters, giá dầu Brent có thời điểm chạm 109,86 USD/thùng trong phiên cuối tuần ngày 16/10, mức cao nhất kể từ tháng 5, trong khi dầu WTI đóng cửa ở mức 101,41 USD/thùng. Sang ngày 18/10, giá dầu giảm sau động thái nới lỏng một số biện pháp trừng phạt của Mỹ đối với Nga, làm dấy lên kỳ vọng nguồn cung có thể tăng trở lại.
Diễn biến trái chiều này khiến triển vọng giá xăng dầu trong nước vẫn khó đoán định. Theo dự báo dựa trên giá xăng dầu thành phẩm tham chiếu tại thị trường châu Á, xăng E5 và E10 có thể giảm tới 2.000 đồng/lít trong kỳ điều hành kế tiếp, chưa tính tác động của Quỹ bình ổn giá xăng dầu. Giá dầu diesel được dự báo giảm nhẹ, trong khi dầu mazut có thể tăng hơn 1.000 đồng.
Dù vậy, mức điều chỉnh thực tế còn phụ thuộc vào diễn biến giá thành phẩm trong kỳ tính giá, tỷ giá, các khoản thuế và chi phí cấu thành giá cơ sở cũng như phương án điều hành của cơ quan quản lý. Vì vậy, thông tin xăng E10 có thể giảm 2.000 đồng/lít cần được hiểu là dự báo, chưa phải quyết định chính thức.
