Đoạn Video
Ảnh
Minh Phương
Thành viên nổi tiếng
Tuyến vận tải hành khách bằng tàu cao tốc từ đất liền ra Côn Đảo những năm gần đây ngày càng thu hút đông du khách nhờ rút ngắn thời gian di chuyển và tạo thêm lựa chọn bên cạnh đường hàng không. Trong số các phương tiện đang khai thác, tàu cao tốc Thăng Long được xem là "siêu tàu" lớn nhất Việt Nam với sức chở hơn 1.000 hành khách, thường xuyên phục vụ tuyến Vũng Tàu - Côn Đảo dài khoảng 180 km.
Tuy nhiên, sáng 1/8, chuyến tàu Thăng Long chở khoảng 200 hành khách đã phải quay đầu khi đang trên hành trình ra Côn Đảo do hai trong ba động cơ chính gặp sự cố. Dù toàn bộ hành khách đều an toàn, sự việc khiến nhiều người phải thay đổi kế hoạch du lịch và đặt ra câu hỏi về phương án hỗ trợ của đơn vị vận tải khi xảy ra sự cố ngoài ý muốn.
Tàu quay đầu sau khi hai động cơ gặp trục trặc
Theo đại diện Công ty Cổ phần Tàu cao tốc Phú Quốc - đơn vị khai thác tàu Thăng Long, phương tiện rời cảng Cầu Đá (phường Vũng Tàu, TP.HCM) lúc hơn 7h30 để đi Côn Đảo.
Khoảng một giờ sau khi xuất phát, hai trong ba động cơ chính bất ngờ gặp sự cố kỹ thuật, chỉ còn một động cơ hoạt động. Sau khi đánh giá tình trạng phương tiện, thuyền trưởng quyết định không tiếp tục hành trình mà cho tàu quay trở lại cảng nhằm bảo đảm an toàn tuyệt đối cho hành khách.
Do chỉ còn một máy vận hành, tàu di chuyển với tốc độ thấp và cập cảng Cầu Đá vào khoảng 10h15. Toàn bộ khoảng 200 hành khách trên tàu đều an toàn, không ghi nhận trường hợp nào bị thương hay gặp sự cố về sức khỏe.
Đến trưa cùng ngày, doanh nghiệp cho biết vẫn đang kiểm tra để xác định nguyên nhân khiến hai động cơ đồng thời gặp trục trặc. Phương tiện sẽ chỉ hoạt động trở lại sau khi hoàn tất việc kiểm tra và bảo đảm các yêu cầu kỹ thuật.
Hành khách được hoàn vé và hỗ trợ đổi chuyến
Ngay sau khi tàu cập cảng, đơn vị khai thác đã triển khai các phương án hỗ trợ hành khách.
Đối với những người không tiếp tục chuyến đi, doanh nghiệp thực hiện hoàn trả toàn bộ tiền vé.
Những hành khách vẫn có nhu cầu đến Côn Đảo được hỗ trợ chuyển sang chuyến tàu xuất phát từ Trần Đề (TP Cần Thơ) để tiếp tục hành trình.
Tuy nhiên, việc đổi chuyến không thể bù đắp hoàn toàn những thiệt hại phát sinh đối với nhiều du khách đã lên lịch trình từ trước.
Ông Nguyễn Văn Nghĩa (Đắk Lắk) cho biết khi tàu đang chạy thì bất ngờ giảm tốc rồi dừng lại. Ban đầu hành khách nghĩ tàu chỉ tạm dừng, sau đó thuyền viên thông báo phương tiện gặp sự cố động cơ và phải quay về cảng.
Gia đình ông dự định tham quan Côn Đảo rồi bay về vào ngày 3/8. Việc tàu quay đầu khiến kế hoạch bị xáo trộn. Mặc dù được hoàn tiền vé tàu nhưng gia đình vẫn phải hủy vé máy bay, chịu khoản phí hơn một triệu đồng.
Doanh nghiệp có phải bồi thường các chi phí phát sinh?
Theo thông lệ trong hoạt động vận tải hành khách, khi chuyến tàu không thể thực hiện do sự cố kỹ thuật, đơn vị vận chuyển có trách nhiệm hoàn tiền hoặc bố trí phương tiện thay thế theo điều kiện vận chuyển đã công bố.
Đối với các khoản thiệt hại gián tiếp như vé máy bay, khách sạn, tour du lịch hoặc các chi phí phát sinh khác, việc bồi thường sẽ phụ thuộc vào hợp đồng vận chuyển, điều kiện mua vé cũng như việc xác định nguyên nhân và trách nhiệm của các bên.
Trong vụ việc lần này, doanh nghiệp đã lựa chọn hai phương án hỗ trợ là hoàn vé hoặc chuyển hành khách sang chuyến tàu khác. Chưa có thông tin về việc hỗ trợ các chi phí phát sinh ngoài tiền vé.
"Siêu tàu" lớn nhất Việt Nam
Thăng Long hiện là tàu khách cao tốc có sức chở lớn nhất Việt Nam.
Tàu dài hơn 77 m, rộng gần 9,5 m, gồm 4 tầng với sức chứa tối đa 1.017 hành khách. Phương tiện được trang bị ba động cơ MTU của Đức, tổng công suất gần 12.000 mã lực, đạt tốc độ tối đa khoảng 33 hải lý/giờ.
Nhờ quy mô lớn và khả năng vận hành trong điều kiện biển động tốt hơn nhiều tàu cao tốc thông thường, Thăng Long được kỳ vọng đáp ứng nhu cầu đi lại ngày càng tăng giữa đất liền và Côn Đảo.
Sự cố sáng 1/8 cho thấy dù được trang bị hệ thống hiện đại, các phương tiện vận tải đường thủy vẫn có thể gặp trục trặc kỹ thuật. Trong trường hợp này, việc thuyền trưởng quyết định quay đầu khi chỉ còn một động cơ hoạt động được đánh giá là lựa chọn phù hợp nhằm bảo đảm an toàn cho toàn bộ hành khách, thay vì tiếp tục hành trình trên quãng đường còn rất dài ngoài khơi.
Tuy nhiên, sáng 1/8, chuyến tàu Thăng Long chở khoảng 200 hành khách đã phải quay đầu khi đang trên hành trình ra Côn Đảo do hai trong ba động cơ chính gặp sự cố. Dù toàn bộ hành khách đều an toàn, sự việc khiến nhiều người phải thay đổi kế hoạch du lịch và đặt ra câu hỏi về phương án hỗ trợ của đơn vị vận tải khi xảy ra sự cố ngoài ý muốn.
Tàu quay đầu sau khi hai động cơ gặp trục trặc
Theo đại diện Công ty Cổ phần Tàu cao tốc Phú Quốc - đơn vị khai thác tàu Thăng Long, phương tiện rời cảng Cầu Đá (phường Vũng Tàu, TP.HCM) lúc hơn 7h30 để đi Côn Đảo.
Khoảng một giờ sau khi xuất phát, hai trong ba động cơ chính bất ngờ gặp sự cố kỹ thuật, chỉ còn một động cơ hoạt động. Sau khi đánh giá tình trạng phương tiện, thuyền trưởng quyết định không tiếp tục hành trình mà cho tàu quay trở lại cảng nhằm bảo đảm an toàn tuyệt đối cho hành khách.
Do chỉ còn một máy vận hành, tàu di chuyển với tốc độ thấp và cập cảng Cầu Đá vào khoảng 10h15. Toàn bộ khoảng 200 hành khách trên tàu đều an toàn, không ghi nhận trường hợp nào bị thương hay gặp sự cố về sức khỏe.
Đến trưa cùng ngày, doanh nghiệp cho biết vẫn đang kiểm tra để xác định nguyên nhân khiến hai động cơ đồng thời gặp trục trặc. Phương tiện sẽ chỉ hoạt động trở lại sau khi hoàn tất việc kiểm tra và bảo đảm các yêu cầu kỹ thuật.
Hành khách được hoàn vé và hỗ trợ đổi chuyến
Ngay sau khi tàu cập cảng, đơn vị khai thác đã triển khai các phương án hỗ trợ hành khách.
Đối với những người không tiếp tục chuyến đi, doanh nghiệp thực hiện hoàn trả toàn bộ tiền vé.
Những hành khách vẫn có nhu cầu đến Côn Đảo được hỗ trợ chuyển sang chuyến tàu xuất phát từ Trần Đề (TP Cần Thơ) để tiếp tục hành trình.
Tuy nhiên, việc đổi chuyến không thể bù đắp hoàn toàn những thiệt hại phát sinh đối với nhiều du khách đã lên lịch trình từ trước.
Ông Nguyễn Văn Nghĩa (Đắk Lắk) cho biết khi tàu đang chạy thì bất ngờ giảm tốc rồi dừng lại. Ban đầu hành khách nghĩ tàu chỉ tạm dừng, sau đó thuyền viên thông báo phương tiện gặp sự cố động cơ và phải quay về cảng.
Gia đình ông dự định tham quan Côn Đảo rồi bay về vào ngày 3/8. Việc tàu quay đầu khiến kế hoạch bị xáo trộn. Mặc dù được hoàn tiền vé tàu nhưng gia đình vẫn phải hủy vé máy bay, chịu khoản phí hơn một triệu đồng.
Doanh nghiệp có phải bồi thường các chi phí phát sinh?
Theo thông lệ trong hoạt động vận tải hành khách, khi chuyến tàu không thể thực hiện do sự cố kỹ thuật, đơn vị vận chuyển có trách nhiệm hoàn tiền hoặc bố trí phương tiện thay thế theo điều kiện vận chuyển đã công bố.
Đối với các khoản thiệt hại gián tiếp như vé máy bay, khách sạn, tour du lịch hoặc các chi phí phát sinh khác, việc bồi thường sẽ phụ thuộc vào hợp đồng vận chuyển, điều kiện mua vé cũng như việc xác định nguyên nhân và trách nhiệm của các bên.
Trong vụ việc lần này, doanh nghiệp đã lựa chọn hai phương án hỗ trợ là hoàn vé hoặc chuyển hành khách sang chuyến tàu khác. Chưa có thông tin về việc hỗ trợ các chi phí phát sinh ngoài tiền vé.
"Siêu tàu" lớn nhất Việt Nam
Thăng Long hiện là tàu khách cao tốc có sức chở lớn nhất Việt Nam.
Tàu dài hơn 77 m, rộng gần 9,5 m, gồm 4 tầng với sức chứa tối đa 1.017 hành khách. Phương tiện được trang bị ba động cơ MTU của Đức, tổng công suất gần 12.000 mã lực, đạt tốc độ tối đa khoảng 33 hải lý/giờ.
Nhờ quy mô lớn và khả năng vận hành trong điều kiện biển động tốt hơn nhiều tàu cao tốc thông thường, Thăng Long được kỳ vọng đáp ứng nhu cầu đi lại ngày càng tăng giữa đất liền và Côn Đảo.
Sự cố sáng 1/8 cho thấy dù được trang bị hệ thống hiện đại, các phương tiện vận tải đường thủy vẫn có thể gặp trục trặc kỹ thuật. Trong trường hợp này, việc thuyền trưởng quyết định quay đầu khi chỉ còn một động cơ hoạt động được đánh giá là lựa chọn phù hợp nhằm bảo đảm an toàn cho toàn bộ hành khách, thay vì tiếp tục hành trình trên quãng đường còn rất dài ngoài khơi.
