Đoạn Video
Ảnh
NguyễN Thao
Thành viên nổi tiếng
Dự án mở rộng cao tốc TP.HCM – Trung Lương – Mỹ Thuận đang được triển khai đồng loạt trên toàn tuyến với 67 mũi thi công, gần 1.100 nhân sự và khoảng 400 máy móc, thiết bị.
Tuyến cao tốc dài 96,13 km, từ nút giao Chợ Đệm (TP.HCM) đến phía Bắc cầu Mỹ Thuận 2 (Đồng Tháp), có tổng mức đầu tư hơn 36.000 tỷ đồng theo hình thức BOT. Dự án dự kiến hoàn thành vào năm 2028.
Hiện sản lượng thi công đạt khoảng 1.500 tỷ đồng, tương đương 7% giá trị xây lắp. Nhà thầu đặt mục tiêu rút ngắn tiến độ khoảng 6 tháng, song vẫn cần tháo gỡ các vướng mắc về mặt bằng và nguồn vật liệu.
Sau khi hoàn thành, tuyến sẽ được mở rộng lên 6-8 làn xe. Đoạn TP.HCM – Trung Lương nâng từ 4 lên 8 làn, tốc độ thiết kế 120 km/h; đoạn Trung Lương – Mỹ Thuận nâng lên 6 làn, tốc độ 100 km/h.
Dự án được kỳ vọng tăng năng lực kết nối TP.HCM với Đồng bằng sông Cửu Long, giảm áp lực cho Quốc lộ 1 và tạo thêm động lực phát triển kinh tế – xã hội khu vực phía Nam.
36.000 tỷ đồng – 96 km cao tốc – 6 đến 8 làn xe: một trong những dự án hạ tầng quan trọng đang định hình lại trục giao thông TP.HCM – miền Tây.
Tuyến cao tốc dài 96,13 km, từ nút giao Chợ Đệm (TP.HCM) đến phía Bắc cầu Mỹ Thuận 2 (Đồng Tháp), có tổng mức đầu tư hơn 36.000 tỷ đồng theo hình thức BOT. Dự án dự kiến hoàn thành vào năm 2028.
Hiện sản lượng thi công đạt khoảng 1.500 tỷ đồng, tương đương 7% giá trị xây lắp. Nhà thầu đặt mục tiêu rút ngắn tiến độ khoảng 6 tháng, song vẫn cần tháo gỡ các vướng mắc về mặt bằng và nguồn vật liệu.
Sau khi hoàn thành, tuyến sẽ được mở rộng lên 6-8 làn xe. Đoạn TP.HCM – Trung Lương nâng từ 4 lên 8 làn, tốc độ thiết kế 120 km/h; đoạn Trung Lương – Mỹ Thuận nâng lên 6 làn, tốc độ 100 km/h.
Dự án được kỳ vọng tăng năng lực kết nối TP.HCM với Đồng bằng sông Cửu Long, giảm áp lực cho Quốc lộ 1 và tạo thêm động lực phát triển kinh tế – xã hội khu vực phía Nam.
36.000 tỷ đồng – 96 km cao tốc – 6 đến 8 làn xe: một trong những dự án hạ tầng quan trọng đang định hình lại trục giao thông TP.HCM – miền Tây.
