Bán xe ngày càng rẻ, nhưng điện thoại lại ngày càng đắt: giải mã chiến lược kinh doanh mới của Xiaomi

vnrcraw5
Hue Hoang
Phản hồi: 0

Hue Hoang

Thành viên nổi tiếng

Sự kiện ra mắt sản phẩm ngày 7/9 cho thấy một Xiaomi khá khác so với hình ảnh thương hiệu “ngon, bổ, rẻ” trước đây. Trong cùng một buổi tối, hãng đưa Pengcheng N70 Pro xuống mức 209.900 NDT, trở thành mẫu ô tô Xiaomi có giá khởi điểm thấp nhất, đồng thời đẩy Xiaomi 18 Fold lên 10.999 NDT, trở thành smartphone đắt nhất lịch sử hãng. Một bên kéo giá xuống để mở rộng thị trường, một bên đẩy giá lên để bước vào phân khúc cao cấp. Hai hướng tưởng như trái ngược nhưng thực chất lại nằm trong cùng một chiến lược. Ô tô: Xiaomi cần bán cho nhiều người hơn Ở mảng xe điện, Xiaomi đã có SU7 và YU7 để xây dựng tên tuổi. Sau khi tổng lượng giao xe của hai dòng này vượt 800.000 chiếc, hãng bắt đầu mở rộng xuống những mức giá dễ tiếp cận hơn. Pengcheng N70 Pro khởi điểm 209.900 NDT, khoảng 775 triệu đồng, thấp hơn SU7 và YU7 bản tiêu chuẩn. Điều đáng chú ý là Xiaomi không chỉ hạ giá. N70 Pro là SUV 5 chỗ sử dụng công nghệ EREV, xe điện có máy xăng đóng vai...

Đọc bài gốc tại đây
 


Đăng nhập một lần thảo luận tẹt ga
DL: 08 Tháng 09 năm 2026
AL:
Ngày:
Tháng:
Năm:
Back
Top