Đoạn Video
Ảnh
Nguyễn Thị Phương Thúy✔
Thành viên nổi tiếng
Ý tưởng gắn tấm pin mặt trời lên nóc xe điện để đối phó với giá năng lượng leo thang nghe ra rất hợp lý, nhưng trên thực tế, giải pháp này vấp phải những rào cản vật lý và công nghệ không nhỏ. Thực tế hạn chế của việc sạc xe hơi bằng pin năng lượng mặt trời Ngay cả khi xe đứng yên, việc sạc bằng pin mặt trời vẫn cần thêm nguồn điện bổ sung để duy trì công suất ổn định. Vấn đề cốt lõi nằm ở diện tích nóc xe quá nhỏ, thường chỉ từ 0,9 đến 2,3 mét vuông. Vào giữa trưa, khi bức xạ đạt khoảng 990 watt trên mỗi mét vuông, hệ thống có hiệu suất chuyển đổi 20 đến 25% chỉ tạo ra vài trăm watt. Với xe điện thông thường đi được 4,8 đến 6,5 km mỗi kilowatt-giờ, một giờ phơi nắng chỉ thêm khoảng 1 đến 4 km hành trình — hoàn toàn không đáp ứng được nhu cầu đi lại hằng ngày. Những nguyên mẫu đầy hứa hẹn Dù tính khả thi thương mại còn xa, một số dự án thử nghiệm đã cho thấy tiềm năng thu hẹp khoảng cách công...
Đọc bài gốc tại đây
