Đoạn Video
Ảnh
Sáng thứ Hai, nhiều công sở Hà Nội tưởng như vắng hơn thường ngày, nhưng lý do không phải mọi người “lười đi làm” mà là rất nhiều người đang mắc kẹt trên đường.
Mưa rét đúng giờ cao điểm khiến hàng loạt tuyến đường hướng vào nội đô ùn tắc. Có người nhà chỉ cách công ty vài km nhưng phải mất hơn một giờ mới đến nơi; các tuyến Nguyễn Trãi, Nguyễn Xiển, Khuất Duy Tiến, Đại lộ Thăng Long… có thời điểm phương tiện nối dài, di chuyển từng chút một. tintuconline.com.vn
Có lẽ người Hà Nội đã quá quen với cảnh này: một cơn mưa, một ngày đầu tuần, cộng thêm giờ cao điểm là cả hệ thống giao thông gần như “nín thở”.
Điều đáng nói là ùn tắc không chỉ khiến người lao động đi muộn. Nó còn kéo theo rất nhiều hệ lụy: mất thời gian, căng thẳng, mệt mỏi ngay từ đầu ngày, ảnh hưởng năng suất làm việc và chất lượng cuộc sống.
Và đôi khi, người đi làm cũng phải tự hỏi:
Có nhất thiết tất cả mọi người phải cùng ra đường vào một khung giờ?
Nếu doanh nghiệp có thể linh hoạt giờ làm, cho phép làm việc từ xa một số ngày phù hợp hoặc chủ động điều chỉnh thời gian họp vào những buổi sáng thời tiết xấu, áp lực giao thông có thể giảm phần nào.
Về phía mỗi người, những ngày mưa rét hoặc có cảnh báo ùn tắc, có lẽ cũng nên đi sớm hơn, chọn tuyến đường phù hợp, ưu tiên phương tiện công cộng khi có thể và đặc biệt không cố chen lấn, leo vỉa hè để thoát tắc – vừa nguy hiểm vừa khiến tình trạng giao thông thêm hỗn loạn.
Hà Nội đang đứng trước bài toán giao thông rất lớn. Thành phố đã xác định phát triển giao thông công cộng, đặc biệt đường sắt đô thị và mô hình TOD, là một hướng đi quan trọng để giảm phụ thuộc vào phương tiện cá nhân trong dài hạn.
Nhưng trước khi những giải pháp lớn ấy phát huy hiệu quả, mỗi sáng đi làm vẫn là một cuộc chiến của hàng triệu người.
Có lẽ câu chuyện “công sở vắng tanh sáng đầu tuần” không nên chỉ được nhìn bằng tiếng than thở.
Đó là lời nhắc rằng chất lượng sống của người dân đô thị phụ thuộc rất nhiều vào việc chúng ta mất bao nhiêu thời gian để đi từ nhà đến nơi làm việc.
Một thành phố đáng sống không chỉ là nơi có những tòa nhà đẹp và nhiều cơ hội việc làm.
Mà còn là nơi người dân không phải mất cả tiếng đồng hồ chỉ để đi vài kilomet đến công ty.
Mưa rét đúng giờ cao điểm khiến hàng loạt tuyến đường hướng vào nội đô ùn tắc. Có người nhà chỉ cách công ty vài km nhưng phải mất hơn một giờ mới đến nơi; các tuyến Nguyễn Trãi, Nguyễn Xiển, Khuất Duy Tiến, Đại lộ Thăng Long… có thời điểm phương tiện nối dài, di chuyển từng chút một. tintuconline.com.vn
Có lẽ người Hà Nội đã quá quen với cảnh này: một cơn mưa, một ngày đầu tuần, cộng thêm giờ cao điểm là cả hệ thống giao thông gần như “nín thở”.
Điều đáng nói là ùn tắc không chỉ khiến người lao động đi muộn. Nó còn kéo theo rất nhiều hệ lụy: mất thời gian, căng thẳng, mệt mỏi ngay từ đầu ngày, ảnh hưởng năng suất làm việc và chất lượng cuộc sống.
Và đôi khi, người đi làm cũng phải tự hỏi:
Có nhất thiết tất cả mọi người phải cùng ra đường vào một khung giờ?
Nếu doanh nghiệp có thể linh hoạt giờ làm, cho phép làm việc từ xa một số ngày phù hợp hoặc chủ động điều chỉnh thời gian họp vào những buổi sáng thời tiết xấu, áp lực giao thông có thể giảm phần nào.
Về phía mỗi người, những ngày mưa rét hoặc có cảnh báo ùn tắc, có lẽ cũng nên đi sớm hơn, chọn tuyến đường phù hợp, ưu tiên phương tiện công cộng khi có thể và đặc biệt không cố chen lấn, leo vỉa hè để thoát tắc – vừa nguy hiểm vừa khiến tình trạng giao thông thêm hỗn loạn.
Hà Nội đang đứng trước bài toán giao thông rất lớn. Thành phố đã xác định phát triển giao thông công cộng, đặc biệt đường sắt đô thị và mô hình TOD, là một hướng đi quan trọng để giảm phụ thuộc vào phương tiện cá nhân trong dài hạn.
Nhưng trước khi những giải pháp lớn ấy phát huy hiệu quả, mỗi sáng đi làm vẫn là một cuộc chiến của hàng triệu người.
Có lẽ câu chuyện “công sở vắng tanh sáng đầu tuần” không nên chỉ được nhìn bằng tiếng than thở.
Đó là lời nhắc rằng chất lượng sống của người dân đô thị phụ thuộc rất nhiều vào việc chúng ta mất bao nhiêu thời gian để đi từ nhà đến nơi làm việc.
Một thành phố đáng sống không chỉ là nơi có những tòa nhà đẹp và nhiều cơ hội việc làm.
Mà còn là nơi người dân không phải mất cả tiếng đồng hồ chỉ để đi vài kilomet đến công ty.
